写真で見る東京国際空港の歴史1964年

写真で見る東京国際空港の歴史　History of Tokyo International Airport seen with a photograph

東京オリンピック後の東京国際空港などの表情

　
　1964オリンピックを境にして、東京は大きく変貌しました。日本空港商事が観光土産に売り出した「新東京」と「東京国際空港」絵はがきに変貌した箇所と変わらぬたたずまいを残す東京の姿が如実に示されています。　提供伊豫佐藤日進堂

　この絵はがきを1965年のページに入れた理由は二つあります。

（１）　国立競技場の写真に「TOKYO 1964 OLYMPICS」の電光掲示が写っているので、オリンピック終了後の1964年または1965年に発行されたものであることが分かります。
　新東京版　国立競技場の電光掲示板拡大
　

（２）　東京モノレールの写真に見えるダグラスDC-3は、胴体は全日空ですが、尾翼に伊藤忠マークがあるので、全日空から直接伊藤忠に譲渡された機体はJA5078です。伊藤忠での在籍期間が1965/08/27～1969/904/24なので、少なくとも全日空カラーが残る譲渡直後に写されたものと判定されます。
　東京国際空港版　東京モノレール拡大
　
　

新東京　東京国際空港

拡大

(機体)　JAL CV880-22M JA8021 SAKURA 使用期間1961/07/21～1971/04/28

東京国際空港版　国際線新鋭ジェット機

(機体)　LUFTHANZA Douglas DC-8　

東京国際空港版　箱絵

(機体) JAL Boeing727 JA8307 TONE 使用期間1965/07/20～1972/07/31

東京国際空港版　国内線エプロン

(機体) YS-11試作２号機　 JA8612 JAS聖火号としてのリース期間 1965/03～11

東京国際空港版　ターミナルビル正面

７階建てのビルと新管制塔は1963年の完成

東京国際空港版　新ターミナルビルの国際線ロビー

東京国際空港版　空から見た空港ビル

(機体) 屋上のYS-11強度試験機の展示は、1965年８月から

東京国際空港版　展望台遊具

東京国際空港版　東京モノレール

　