[59-2]　1959年ジェット時代の幕開け　コメット４、ボーイング707就航
全日空はコンベア440で日航に対抗
　

追１本格的なジェット時代を迎えるに当たり3000ｍ級滑走路をはじめとする全施設の拡張を迫られた1959年の姿

　

撮影1959年　（各写真の緑数字が撮影月日を示す）　戸田保紀　 　（一部）ET　ＪＡＨＳ

１　ジェット旅客機時代の幕開けを告げるコメット４とボーイング707の就航 　 �@　BOAC　英国海外航空　コメット４ 1959/01/30  コメット４の初来日　航空情報1959年3月号 �@-1　 G-APDL　４月からロンドン〜東京線に就航  撮影1959/11/18　戸田保紀 �@-2　コメット４　    撮影1959/05/10　戸田保紀 �@-3　  撮影1959/09/29　戸田保紀 撮影日不明　HSC-M �A　PAA　パンアメリカン航空　ボーイング707 �A-1　ボーイング707　９月 ６日から太平洋線に就航　  撮影1959/09/21　戸田保紀 撮影日不明　HSC-M 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TOP

２　しかし大勢はまだピストンエンジン機 �B　PAA　パンアメリカン航空　ダグラスDC-7C 3 �B-１　パンアメリカン航空　ダグラスDC-7C　Ｎ756Ａ 　  撮影1959/03/27　戸田保紀 �B-2　  撮影1959/09/29/18　戸田保紀 �B-3　  撮影1959/12/29　戸田保紀 　 �C　ノースウエスト航空　ダグラスＤＣ-7Ｃ 4 �C-1　ノースウエスト航空　ダグラスＤＣ-7Ｃ  撮影1959/09/29　戸田保紀 �C-2　  撮影1959/12/13　戸田保紀 　 �D　ＢＯＡＣ　英国海外航空　ブリストル　ブリタニア   5 �D-1　英国海外航空　ブリストル　ブリタニア312　  撮影1959/03/27　戸田保紀 　 �E　CPAL　カナダ太平洋航空　ブリストル　ブリタニア  6 �E-1　カナダ太平洋航空　ブリストル　ブリタニア312　ＣＦ-ＣＺＡ  撮影1959/11/21　戸田保紀 　 �F　エールフランス　ロッキード1649Ａ　スターライナー   7 �F-1　エールフランス 　ロッキード1649Ａ　Ｆ-ＢＨＢＮ  撮影1959/04/10　戸田保紀 �F-2　  撮影1959/11/20　戸田保紀 　 �G　SAS　スカンジナビア航空　ダグラスDC-7C　8 �G-1　スカンジナビア航空　ダグラスDC-7C　 （左は日本遊覧航空のダブ）  撮影1959/09/29　戸田保紀 　 �H　ＫＬＭ　オランダ航空　ロッキードＬ1049　スーパーコンステレーション 9 �H-1　ロッキードＬ1049　スーパーコンステレーション  撮影1959/09/21　戸田保紀 　 �I　スイス航空　ダグラスＤＣ-6Ｂ　10 �I-1　スイス航空　ダグラスＤＣ-6Ｂ  撮影1959/09/21　戸田保紀 　 �J　CPA　キャセイパシフィック航空 　ダグラスＤＣ-6Ｂ　ロッキードエレクトラ　　11 �J-1　キャセイパシフィック 航空 　ダグラスDC-6B　VR-HFK  撮影1959/11/08　戸田保紀 �J-2　キャセイパシフィックロッキードエレクトラ　提供ＪＡＨＳ 　 �K　CAT　民航空運公司 　ダグラスC-54　カーチスＣ-46　12 �K-1　04/01　CAT　シビルエアトランスポート ダグラスC-54　B-1004  撮影1959/04/01　戸田保紀 �K-1　CAT　シビルエアトランスポート 　カーチスＣ-46　Ｂ-136  撮影1959/05/10　戸田保紀 　 �L　香港航空　ビッカース　バイカウント　13 �K-1　香港航空　 ビッカース　バイカウント  撮影1959/03/27　戸田保紀 追加�@カンタス航空　ロッキードエレクトラ　　追１ �M-1　カンタス航空　ロッキードエレクトラＬ-188Ｃ　ＶＨ-ＥＣＢ　 提供ＪＡＨＳ　 追加�A　タイ航空　ロッキード1049　スーパーコニー　　追2 �N-1　タイ航空　ロッキード1049　スーパーコニー　提供ＪＡＨＳ �M　英空軍ハンドレページ　ヘイスチングス輸送機　14 ハンドレページ　ヘイスチングス輸送機 　ＷＪ326　ＶＩＰの公式訪問と思われます  撮影1959/11/18　戸田保紀 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TOP

３　日本の航空会社は 　 �N　日本航空海外線 ・国内線　15 �N-1　日本航空ダグラスDC-7Ｃ　ＪＡ6306　City of  Hong Kong  撮影1959/03/27　戸田保紀 �N-2　右手後方に01/26に落成した日航オペレーションセンターの格納庫  撮影1959/05/10　戸田保紀 �N-3　日本航空ダグラスDC-６B　JA6205　City of Osaka  撮影1959/04/10　戸田保紀　　　　　　 �N-4　日本航空ダグラスDC-６B　JA6201　City of Tokyo 　　　　　　　　　バックは日本航空整備株式会社整備格納庫  撮影1959/09/29　戸田保紀 �N-5　向こうは海老取川を挟んで蒲田地区  撮影1959/05/10　戸田保紀　 �N-6　日本航空　ダグラスDC-4　ＪＡ6006　阿蘇  撮影1959/09/21　戸田保紀 �N-7　日本航空　ダグラスDC-4　ＪＡ6015　天城  撮影1959/11/20　戸田保紀 　 �O　全日本空輸　コンベアＣＶ440　ダグラスＤＣ-3　16 �O-1　全日空　コンベア440メトロポリタン　ＪＡ5503　ＪＡ5505　  撮影1959/09/29　戸田保紀 　両機をに08/19受領　試乗会や月見飛行などを経て10/10から大阪札幌名古屋線に就航 撮影1960/08　ET　頼めば機内へ入れて貰えました。よき時代でした。 �O-2　全日空　ダグラスＤＣ-3　ＪＡ5025  撮影1959/04/11　戸田保紀 乗用車は初代トヨペットクラウン改装車（白いラインが入っています） 建物は、右から旧米軍ターミナル、日本遊覧航空、全日空 �P　北日本航空　ダグラスＤＣ-3　　17 　羽田で撮影されているのは、定期整備等と推定されますが、北海道のローカル空港が積雪で飛べない期間に全日空へリースしていたという説もあるので、下記２枚の写真はそれに関係するのかもしれません。 �P-1　北日本航空　ダグラスＤＣ-3　ＪＡ5015  撮影1959/03/27　戸田保紀 �P-2　北日本航空　ダグラスDC-3 ＪＡ5015　阿寒と記入　  撮影1959/11/08　戸田保紀