1964/06/30	ｃ/ｎ3104　航空自衛隊へ引渡
1972/10/14	第1術科学校で用途廃止
	機首を喫茶飛行場に展示

撮影2004/03/20　MAVERIC


撮影2009/08/06　野田

1963/08/31	ｃ/ｎ3036　航空自衛隊へ引渡
	実験航空団で用途廃止
	喫茶飛行場に保管

撮影2004/03/20　MAVERIC

         

撮影2009/08/06　野田

1963/03/27	ｃ/ｎ3017　航空自衛隊へ引渡
	実験航空団で用途廃止
	胴体を喫茶飛行場に展示

撮影2004/03/20　MAVERIC

1962/12/100	ｃ/ｎ3007　航空自衛隊へ引渡
1983/02/16	第1207飛行隊で用途廃止
	知念分屯基地に展示
	機首を喫茶飛行場に展示

撮影1997/04/27　　山本晋介　（下記と塗装が違う？）


沖縄県知念分屯基地に展示の頃　撮影1996/09/14　　山本晋介 　

1978/01/10	ｃ/ｎ212　航空自衛隊へ引渡
1997/03/31	第3航空隊で用途廃止
	胴体一部を喫茶飛行場に展示

撮影2004/03/20　MAVERIC



撮影2009/08/06　野田

1967/12/02	c/n901→112　航空自衛隊へ引渡 　初号機
	浜松救難隊で用途廃止
	胴体前部を喫茶飛行場に展示

撮影2004/03/20　MAVERIC

1955/07/02	US63-5614　　航空自衛隊へ引渡
1965/10/11	用途廃止
	東海大学航空宇宙博物館に展示
	喫茶飛行場前に展示

撮影2004/03/20　MAVERIC

1958/03/12	ｃ/ｎ1135　航空自衛隊へ引渡
	第204航空隊で用途廃止
	胴体を喫茶飛行場に展示
2006/06/17	東京都西多摩の株式会社ダブリュー・ツーへ移動
2013/10	新　国際航空宇宙産業展2013にスケルトン状態で出展

撮影2004/03/20　MAVERIC

ねずみ顔のT-33Aがお引越　

　６月１７日、永年に渡って喫茶飛行場で愛されたねずみ顔のロッキードＴ-33Ａ　81-5335が東京都西多摩の会社へ旅立ちました。自動車などのカットモデルを作成されてる会社で熱い要望がありましたので、このＴ-33Ａがより輝く生涯になると判断し旅立せました。いづれレストアされましたら会社の屋内に展示公開して頂ける様で楽しみです。

　ねずみ顔について
　このＴ-33を入手したとき、沖縄で使用された機体であったためグレーの塩害対策塗装だったのと機番が削り取って再塗装してあったので、機番再生も困難でした。
　お店の看板として、子供さんからも喜ばれ飛行機を身近に感じてもらう事も意識して可愛いねずみ顔としました。本来の私のレストア感とは違うんですけど１機ぐらいのジョークでした

撮影2006/06/17　RENAT
　

1960/07/28	ｃ/ｎ173-344　US51-6200　航空自衛隊に引渡
1968/09/13	第3航空団第102飛行隊で用途廃止
	高蔵寺分屯基地に展示
	撤去払下げ　喫茶飛行場に保管

　

撮影2004/03/20　MAVERIC
　　

　　　　　

1976/03/20	ｃ/ｎM61073　海上自衛隊へ引渡
1988/02/12	第122航空隊で用途廃止
	胴体一部を喫茶飛行場に展示

撮影2004/03/20　MAVERIC

1959/06/13	ｃ/ｎ256--25　US57-6361　航空自衛隊に引渡
1976/03/25	第4航空団第７飛行隊（松島）で用途廃止
1982	佐賀県鳥栖市とんかつの木村木村に展示
2001/04	大分県湯布院岩下コレクションに展示
	垂直尾翼は浜松市喫茶飛行場

撮影2004/03/20　MAVERIC

岩下コレクションの92-7905

1962/09/28	ｃ/ｎJT-48　航空自衛隊へ引渡
1998/10/28	第5術科学校で用途廃止
	喫茶飛行場で保管

撮影2004/02/23 出展:RENAT

　

1962/10/31	ｃ/ｎJT-51　航空自衛隊へ引渡
1992/06/08	小牧基地でオーバーラン事故
2005/04/08	第5術科学校で用途廃止
	喫茶飛行場で保管

撮影2006/02/04　　RENAT

　

1962/12/07	ｃ/ｎJT-53　航空自衛隊へ引渡
2004/04/06	用途廃止
	航空自衛隊創設５０周年記念塗装のテスト
	喫茶飛行場で保管

下記

　レストアしたＴ-1Ｂ＃857の今回塗装した片面ですが、佐伯さんがせっかくの５０周年塗装機のテストベッド機だからそのまま残したほうが・・・というアドバイス があり（下記日替わりメモ参照）、下のようにに仕上げました。
　実際採用された８５４号機と比べてみますと赤の帯状のデザインが原型よりも部分的に太く修正されています。ここも迷ったんですが原案とおりの太さで再現しました。
　もっと悩んだのはパターン1原案だと思うのですがヘッドがら延びる３色ラインです。半端な長さで切れてますし、2案混合では見苦しいのではとの不安もありましたが、塗られていたのは事実ですし、そのままを生かして少しかっこよく修正して再現 してみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004/11/21記　RENAT