・　富士空輸株式会社→東京エアーラインズ株式会社略史
　

1960/05/27	富士急行が富士空輸株式会社設立　本社新宿区 　社長堀内光男（富士急行社長）
1960/12/03	使用事業、不定期事業免許 　基地は調布飛行場と河口湖ヘリポート
1961/04/25	富士山遊覧観光開始
1961	商号を東京エアーラインズに変更
	解散（詳細不明）

・　富士空輸株式会社→東京エアーラインズ株式会社のベル47リスト　▼は写真募集中

登録記号	製造番号	型式	富士空輸登録	東京エアーラインズ登録	東京エアーラインズ 抹消	備考
▼JA7071	182	Ｇ-2	60/10/05	61	66/01/12	日本農林ヘリコプターへ
▼JA7075	184	Ｇ-2	61/02/08	61/04	66/01/12	日本農林ヘリコプターへ
▼JA7325	246	Ｇ-2	-	62/04/03	？	65/04/25栃木県で不時着
	2180	KH-4	-	-	改造後　70/07/10　日本農林ヘリコプター登録
▼JA7329	2007	KH-4	-	63/05/06	66/12/15	日本農林ヘリコプターへ（注）
▼JA7393	2029	KH-4	-	64/03/13	66/12/15	日本農林ヘリコプターへ

　富士山山麓や熱海にヘリポートを設けるなどして遊覧航空を目的で設立されたものと思われます。1966年にベル47系を全機日本農林ヘリコプターへ譲渡しているのは、ヒューズやアルーエトなどタービンヘリに切り替える ためでしょうが、航空情報国内ニュースが伝える時期（掲載誌のほぼ２ヵ月前）とかなりの相違もあり、詳細は不明です。

航空情報1967年3月号国内ニュース

航空情報1967年6月号国内ニュース

航空情報1969年7月号国内ニュース　（注）　東京エアの抹消登録と約２年半のずれがある

　

〇　富士空輸株式会社→東京エアーラインズ株式会社は・・・　　

　富士急行がつくった航空会社ですが、同社のホームページを見ると、現在のグループ企業の中に航空関係は無く、また、会社沿革にも航空関係はぜんぜん触れられていません。まるで、同社の歴史から航空を抹殺してしまったような印象を受けます。

　東京エアーラインズという名前は、誰でも用いたくなるようないい名前なので、商標登録でもしてあって使えないのかと思ったりします。同社の末路をご存じの方は教えて頂きたいです。航空情報の国内ニュースからピックアップしておきましたが、時期などがさっぱり合わないのです。